F1 08赛季半程总结 红银白三国之战

F1赛事过半，在积分榜上，汉密尔顿、马萨、莱科宁同积48分领跑积分榜。法拉利、宝马、迈凯轮三强争霸，互不相让。从前面9站的态势来看，本年度的冠军争夺的激烈程度将不亚于去年。

下面重点来分析一下四位积分靠前的车手在上半赛季的表现和夺冠的评价。

1. 莱科宁
作为卫冕冠军，莱科宁在过去的9站比赛中拿到了2个分站冠军，少于队友马萨和汉密尔顿。世界冠军在澳大利亚遭遇不幸，但在随后的马来西亚、巴林、西班牙站中一举收获了28分，在随后的土耳其站也站上领奖台，积分持续领跑。然而，坏运气再次袭来。摩纳哥站，车队的策略和个人的失误让Kimi颗粒无收；加拿大站，莫名其妙的被汉密尔顿追尾退出；法国站，大好形势下排气管离奇断裂；英国站，车队糟糕的轮胎策略让冰人速度不再。四场连续的郁闷过后，莱科宁还能保持积分的领先，已经算是一个奇迹了。

总的来说，世界冠军在上半赛季的比赛中规中矩，但略显霸气不足。尽管在正赛中连续创造最快圈速，但是排位赛的速度不佳一直困扰着莱科宁。下半赛季中，如果Kimi解决了排位的问题，加之霉运不再光顾，卫冕的机会还是相当大的。下站德国大奖赛，Kimi在霍根海姆赛道的运势一直很背，希望冰人能突破魔咒，用一场酣畅淋漓的胜利来开始下半赛季的征程。

2. 汉密尔顿
英国小子在去年把煮熟的冠军拱手让给了莱科宁，今年更是势在必得。在本土的大胜更是让他信心爆棚，目标直指冠军宝座。不过，英国人的上半赛季绝不平顺。在澳大利亚取得开门红之后，汉密尔顿便失去了感觉。接下来几站的表现让他成为了各路媒体抨击的焦点。直到摩纳哥站，他用胜利让所有的人都闭嘴。接着来到加拿大，他冲撞莱科宁的事件让很多车迷失望，甚至是愤怒。这也导致小汉在法国站空手而归。英国站的10分让汉密尔顿回到领跑的一席，于红军二将齐头并进。迈凯轮车队自是将所有经历都花在汉密尔顿一个人身上，这让他在冠军争夺中取得了优势。后半赛季能否避免去年的覆辙，还要看黑小伙能否抵抗住各种压力了。

3. 马萨
巴西人在排位赛中总是发挥出色，每每力压世界冠军队友莱科宁。在赛季初两站后零分的低迷后，马萨在一片指责中拿到了巴林站的冠军，随后一直发挥稳定，法国站Kimi故障让马萨捡到冠军，冲上了积分榜领跑位置。然而，在英国，一场雨战让这位积分领跑者大出洋相，犯尽错误。马萨的速度很快，也越来越成熟。但是这个旱鸭子要想夺冠，还得祈求上天少下点雨。

4. 库比卡
波兰新秀在加拿大取得了个人生涯首胜，结束了法拉利和迈凯轮对冠军的长时间的垄断，也一度领跑车手积分榜。这来源于宝马赛车的稳定发挥。尽管与领先的三位车手仅仅相差2分，库比卡要想争取车手冠军，还需要看红银有多少失误了。

总的来看，现在三大车手在半程后重新处在了同一起跑线上，谁能够最终夺冠，还要看后半程的发挥与运气了。

夺冠估计：
莱科宁 45% 汉密尔顿 30% 马萨 20% 库比卡 5%

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